Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai platform. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan design MC1 A. Yes it truly is, even so the VT3 is very similar to VT2 that we're providing for several https://gearboxcvtproton95050.blog2freedom.com/34456830/not-known-details-about-gearbox-cvt-proton